Обновлено 21.10.2021

Новости ООО «Протектор.ру» 2021 год

27.08.2021
Агрошины Continental VF CombineMaster выпущены в новых размерах

Компания Continental добавила два дополнительных размера в линейку сельскохозяйственных шин Continental VF CombineMaster, представленных летом 2020 года в трех размерностях, а с мая 2021-го доступных в новых типоразмерах 620/70R26 and 750/65R26. Расширение размерного ряда было осуществлено к началу уборочного сезона, а шины предназначены для рулевой оси комбайнов и погрузчиков и могут также использоваться на асфальтированных дорогах. 

«При эксплуатации на комбайнах к шинам предъявляются крайне специфичные требования, - отмечают в шинной компании. – Во время сборки урожая им приходится выдерживать как циклические нагрузки во время полевых работ, так и высокие скорости на дороге. При этом, даже вне уборочного сезона сельскохозяйственная техника требуется в поле, и, к примеру, фермер Магнус Клессон использует шины VF CombineMaster размерности 620/70R26, чтобы убирать снег на своей ферме площадью 350 га в Вестеросе, Швеция. Шины обладают впечатляющим сцеплением под нагрузками, особенно в грязи, и могут эксплуатироваться Клессоном при давлении, сниженном на 40%, что создает дополнительную защиту от уплотнения грунта».

 

Технология HexaBead

Технология HexaBead

 

Continental VF CombineMaster изготовлены по технологии HexaBead, то есть сердечник борта обладает шестиугольной формой, и материал каркаса более надежно облегает его, улучшая эффективность передачи усилий. Кроме этого, повышается грузоподъемность каркаса, и эта технология была разработана специально для передних шин комбайнов, отмечают в Continental.

Аббревиатура VF (Very High Flexion) означает, что шины могут использоваться при уменьшенном уровне давления, благодаря чему снижается уплотнение почвы. Как говорят в компании, шины обеспечивают стабильную грузоподъемность вне зависимости от давления, в том числе на больших скоростях, а уменьшение давление не влечет за собой ухудшение ключевых характеристик. 

 

Continental VF CombineMaster

 

С мая 2021 года Continental VF CombineMaster доступны в следующих размерах:

VF 500/85R24 CFO 167A8/B 
VF 500/85R30 CFO 170A8/B 
VF 600/65R28 CFO 163A8/B 
VF 620/70R26 CFO 173A8/B 
VF 750/65R26 CFO 177A8/B 

Источник colesa.ru

   

 

01.07.2021
Три новые грузовые шины Continental из линейки Conti EcoPlus 3+

Компания Continental обновляет ассортимент грузовых шин для магистральных перевозок и выводит на европейский рынок новую линейку Conti EcoPlus 3+, куда войдут шины Continental Conti EcoPlus HS3+ (для рулевой оси), Continental Conti EcoPlus HD3+ (для ведущей оси) и Continental Conti EcoPlus HT3+ (для прицепов, поступят в продажу в 2022 году).

Главным отличием новых шин от продуктов прошлого поколения стало дополнительное снижение сопротивления качению, которое будет помогать автопаркам уменьшать операционные расходы и выбросы CO2. В Continental подчеркивают, что увеличение эффективности потребления было обеспечено без ущерба для ресурса и прочности шин, а снизить сопротивление качению удалось при помощи модифицированного компаунда и новой технологии вулканизации.

В список ингредиентов резиновой смеси шин для рулевой и ведущей осей был добавлены новые наполнитель и полимер, улучшившие взаимосвязывание элементов компаунда (технология Conti InterLock) и за счет этого уменьшившие трение между их частицами и снизившие сопротивление качению. Вулканизация новых шин осуществляется при сниженной температуре, благодаря чему усиливается связь между частицами полимеров и техуглерода (технология Conti Diamond). Вследствие этого также уменьшается трение внутри компаунда и снижаются сопротивление качению и потребление топлива.

Conti InterLock

Conti InterLock

Рисунок шин Conti EcoPlus HS3+ для рулевой оси включает в себя глубокие ламели, которые ускоряют отвод воды и улучшают характеристики на мокром покрытии, тогда как ширина канавок была уменьшена для того, чтобы увеличить объем протектора и продлить срок службы шин. Кроме этого, протектор обладает двухслойной конструкцией – компаунд верхнего слоя разработан для усиления износоустойчивости, а нижнего – для снижения сопротивления качению.

Continental Conti EcoPlus HS3+: особенности рисунка протектора

В сравнении с шинами прошлого поколения, снижение сопротивления качению модели Conti EcoPlus HS3+ составило 7-8%, и кроме того, была улучшена стойкость к разрывам. «Обновляя эту продуктовую линейку, мы также дополнительно улучшили прочность шин, их выносливость и эксплуатационный ресурс», - отметил Хиннерк Кайзер, глава отдела разработок шинного подразделения Continental.

Continental Conti EcoPlus HS3+: сравнение с шинами предыдущего поколения

Conti EcoPlus HS3+ будут доступны в размерностях 315/60 R22.5, 315/70 R22.5, 315/80 R22.5, 385/55 R22.5 и 385/65 R 22.5, которые будут выходить на рынок в 2021-2022 годах. По системе европейской маркировки шины получили “C” за экономичность, “B” за сцепление на мокром покрытии и “A” за уровень шума.

Шины Continental Conti EcoPlus HD3+ для ведущих колес получили новый рисунок с многочисленными кромками зацепления и открытыми плечевыми зонами, разработанный для повышения тягового усилия. Кроме этого, дизайн с широкими блоками увеличил пятно контакта, уменьшив деформируемость протектора, за счет чего были снижены энергопотери и сопротивление качению, а закругленные грани плечевых блоков также уменьшают деформацию блоков протектора, повышая эффективность потребления топлива.

Continental Conti EcoPlus HD3+: особенности рисунка протектора

Сопротивление качению было снижено на 12% в сравнении с шинами предыдущего поколения, и помимо этого, на 5% был увеличен эксплуатационный ресурс шин. В то же время, несмотря на большое количество ламелей, несколько ухудшились показатели на мокром покрытии.

Continental Conti EcoPlus HD3+: сравнение с шинами предыдущего поколения

Continental Conti EcoPlus HD3+ будут доступны в размерностях 295/55 R22.5, 295/60 R22.5, 315/60 R22.5, 315/70 R22.5 и 315/80 R22.5. Оценки в системе евромаркировки – “B-C/C/A”.

«Эксплуатация грузовых автомобилей, потребляющих меньше топлива, выгодна и для бюджета автопарков, и для окружающей среды, - отметили в Continental. – На долю сопротивления качению шин может приходиться до 30% от расхода топлива, что делает этот фактор критически важным для разработчиков шин. В дополнение к этому, сопротивление качению – это один из параметров, используемых системой VECTO для расчета топливной эффективности грузовика. Требования ЕС к выбросам транспорта все так же имеют большое значение для индустрии. Перед автомобильным сектором была поставлена задача существенно снизить выбросы CO2 к 2030 году, и шины могут внести значительный вклад в выполнение этой задачи».

  Источник colesa.ru

 

25.06.2021
Continental будет выпускать цельнолитые шины под тремя брендами: Continental, General и Barum

Компания Continental намерена усилить свои позиции на рынке цельнолитых шин для специализированной техники и выпускать продукты этой категории по тремя своими брендами: Continental, General и Barum, сообщили в пресс-службе немецкого производителя.

 

«Индустриальная техника эксплуатируется в существенно варьирующихся условиях. Тип покрытия, длительность использования, нагрузки, температуры, потребность в маневрировании и т.д. – все эти факторы могут сильно различаться, - говорят компании. – Продукты отделения Continental Commercial Specialty Tires отвечают специфическим требованиям потребителей, и мы намерены усилить свои позиции в этом сегменте в год своего 150-летия. Согласно новой стратегии, мы будем предлагать ассортимент надежных цельнолитых шин под брендами Continental, General Tire и Barum, предназначенные для различных областей применения. Широкая линейка премиальных шин Continental, а также продукты для средней и малой интенсивности эксплуатации от General и Barum соответственно позволят нам предложить оптимальное решение для любого покупателя». 

Шины под маркой Continental будут предназначены для самых требовательных потребителей и отличаться максимальными ресурсом, выносливостью и надежностью, добавляют в Continental. «Шины “суперэластик” и бандажные шины также отличаются низким сопротивлением качению, что стало возможным благодаря компаунду Continental Plus, - говорят в компании. – Уменьшение тепловыделения приводит к увеличению энергоэффективности и позволяет шинам надежно работать в режиме 24/7, что делает их оптимальным выбором для погрузчиков и другой техники, эксплуатируемой на производстве, складах и в аэропортах. Кроме этого, для промышленных объектов, где особенно важна чистота рабочего пространства, к примеру, в пищевой или фармацевтической индустрии, доступны немаркие версии шин, которые не оставляют черных следов на полу».

В 2021 году Continental также выводит на рынки нескольких регионов мира три новые шины General для погрузчиков, прицепов и другой индустриальной техники.

Шины General Lifter категории «суперэластик» разработаны для осуществления логистических операций в помещении и на открытом воздухе и созданы для эксплуатации средней интенсивности, то есть они в первую очередь предназначены для работы в одну или две смены. Второй новинкой стали бандажные шины General Smooth, спроектированные в первую очередь для использования в помещении и созданные с акцентом на улучшении комфорта и сцепления на твердых ровных покрытиях. В свою очередь, новые General Trac получили рисунок с нарезанными канавками и предназначены для обеспечения сцепления на открытом воздухе, где поверхности могут быть неровными, мокрыми из-за дождя и т.д. Шины моделей Lifter и Smooth также будут доступны в немарких версиях. 

В следующем году на мировой рынок выйдет новая линейка шин под брендом Barum, разработанная для коротких эксплуатационных циклов. Шины Barum будут предназначены в первую очередь для потребителей, которые хотели бы сократить затраты и используют технику либо лишь время от времени, либо с небольшим уровнем загрузки. 

  Источник colesa.ru

 

23.06.2021
T&A: Рейтинг шинных производителей на 2021 год

Самые известные рейтинги крупнейших мировых шинных производителей составляют два издания – американское Tire Business и британское Tyres & Accessories, и поскольку расчеты ведутся в разное время и в разных валютах – долларах и евро соответственно, то результаты, естественно, могут различаться. Согласно последним данным T&A, по итогам 2020 года первое место в мировом шинном рейтинге заняла французская Michelin (что ранее уже зафиксировали в TB).

T&A: Рейтинг шинных производителей на 2021 год

 

Michelin долго шла к победе над японской Bridgestone, которая возглавляла рейтинг T&A на протяжении последних 13 лет, но это не единственное изменение в списке, и третье место на этот раз досталось немецкой Continental, которая, таким образом, изменила состав Большой тройки шинного мира, оттеснив американскую Goodyear. В то же время Goodyear совсем недавно купила Cooper (14 место в текущем рейтинге), так что, вполне возможно, статус-кво будет восстановлен уже в ближайшее время.

 

Продажи крупнейших шинных производителей в 2014-2020 годах

Продажи крупнейших шинных производителей в 2014-2020 годах (в миллионах евро)


Операционная прибыль EBITDA крупнейших шинных производителей в 2013-2020 годах

Операционная прибыль EBITDA крупнейших шинных производителей в 2013-2020 годах (в миллионах евро)

 

В T&A отмечают, что 2020 год вследствие глобальной пандемии оказался крайне непростым для шинной отрасли. На самом деле только восемь компаний из топ-20 сохранили свои места, и, к примеру, Pirelli уступила шестое место корейской Hankook. Среди тех, кто смогли улучшить свою позицию, оказались такие компании, как японская Toyo и китайские Linglong и Sailun.

 

25.05.2021
Continental выпускает на рынок новые шины для погрузчиков CompactMaster AG

Немецкая Continental представила новые шины Continental CompactMaster AG, предназначенные для погрузчиков, в том числе телескопических, используемых в сельском хозяйстве.

«Это усиленная шина с прочной и гибкой металлокордной конструкцией, предотвращающей порезы и другие повреждения и улучшающей устойчивость при погрузочно-разгрузочных работах, - отметил Беньямин Хюбнер, менеджер продуктовой линейки отделения шин Continental для спецтехники. – Новинка создана с использованием многолетнего опыта разработки сельскохозяйственных шин нашего научного отдела в Лозаду, Португалия. Новая конструкция с кручеными нитями металлокорда включает в себя специальный подпротекторный слой Turtle Shield, защищающий от повреждений плечевые зоны, тогда как широкие протектор и грунтозацепы разработаны для увеличения тягового усилия на различных поверхностях и улучшения самоочищения».

Шины получили новый рисунок протектора, который позволил увеличить пятно контакта на 5% в сравнении со стандартными агрошинами. «Новый дизайн блоков повышает сцепление и вносит вклад в обеспечение более равномерного износа, благодаря чему увеличивается ресурс шин», - отметил Хюбнер.

CompactMaster AG можно эксплуатировать на скорости до 50 км/ч, и, по словам Хюбнера, «такая выносливость говорит о прочности и гибкости конструкции шин». «Брекер с кручеными нитями позволяет использовать шины как при высоком давлении на асфальте, что улучшает эффективность потребления топлива, так и при сниженном давлении в поле», - добавил он.  


Конструкция с кручеными нитями корда делает шины более прочными

Коэффициент пустотности составляет 30%, то есть с землей постоянно контактирует большая часть протектора. «Этот показатель особенно важен в плане тягового усилия на мокрых и скользких поверхностях, и мы ожидаем, что покупатели оценят преимущества наших шин при эксплуатации в сложных условиях», - заявил Хюбнер.

Погрузчики также могут совершать повороты на месте, при этом находясь на твердом покрытии, вследствие чего повышаются поперечные нагрузки, оказываемые на шины. По словам Хюбнера, поскольку подобные повороты часто совершаются в тесных пространствах, конструкция шин была доработана с учетом этого фактора и обладает необходимой прочностью и надежностью.


Continental CompactMaster AG

Continental CompactMaster AG доступны в размере 460/70R24 159B.

Источник colesa.ru

 

27.04.2021
Continental разработала новые шины для катков под брендом General

Continental выпустила новые шины General TE95, разработанные для максимального увеличения тягового усилия и оптимально подходящие для катков, используемых при строительстве дорог и других объектов. Первая шина General для спецтехники была представлена в начале 2020 года, и сейчас в линейку входят 14 размерностей шин для погрузчиков, бульдозеров, скреперов, самосвалов и т.д.

General TE95 обладают оптимизированным контуром, который позволил улучшить распределение давления, что делает грунт более ровным при уплотнении. Кроме этого, поскольку катки могут использоваться на песчаных, грязных или каменистых поверхностях, был разработан специальный рисунок, обеспечивающий стабильное тяговое усилие в различных условиях. Шины также выполнены по технологии V.ply, увеличивающей устойчивость к проколам и порезам.

Как говорят в Continental, технология V.ply, используемая в производстве всех специализированных шин General, позволяет совмещать преимущества диагональных и радиальных шин. В отличие от диагональных шин нити расположены под углом порядка 30 градусов, что увеличивает жесткость конструкции и обеспечивает необходимые устойчивость и прочность при резких маневрах.

Новые шины доступны в размере 23.1/18–26.

Источник colesa.ru

 

26.03.2021
Continental оснащает шинами тракторы Fendt

Continental подписала соглашение о поставках с немецким производителем сельхозтехники.

Компания Continental сообщила, что шины Continental TractorMaster были одобрены для первичной комплектации всех моделей тракторов Fendt линеек 200 Vario и 300 Vario.

Омологация означает, что в будущем шины Continental будут указаны в прейскуранте Fendt, и покупатели смогут выбрать их при приобретении техники. Опция будет доступна с конца мая 2021 года, и шины будут предлагаться в двух комбинациях размеров - 600/65R38 и 540/65R24, а также 540/65R34 и 440/65R24. 

Fendt с 1997 года входит в холдинг AGCO, и является второй компанией из его состава, которая закупает шины производства Continental – с 2018 года шины немецкого бренда также устанавливаются на тракторы Valtra. Как отметили в Continental, сейчас Fendt расширяет свое присутствие в Северной Америке, что полностью отвечает стратегии компании на рынке шин для сельскохозяйственной техники. 

Источник colesa.ru

 

23.03.2021
Ремонт и мобильный монтаж шин для спецтехники

Предлагаем услуги по монтажу грузовых, сельскохозяйственных, индустриальных и специальных шин на вашей территории.


Грузовые шины до 22.5
КГШ, с/х, индустриальная до 24 монодиск
КГШ, с/х, индустриальная от 24 до 42 монодиск
КГШ на 3-х, 5-компонентные диски


Все работы по ремонту и монтажу согласовываются заранее. Перед началом ремонта/демотажа/монтажа вы получите полную информацию по стоимости запчастей и работ, а так же вам будут разъяснены все особенности и детали сервисных работ.

Специально оборудованная машина для осуществления монтажа/демонтажа любой сложности и оперативного ремонта приедет в любое время и место Москвы и Московской области.

Оформите заявку по телефону: +7 (495) 661-54-55 или email connect@protektor.ru.

 

 

 

24.01.2021
General выводит на рынок новые OTR-шины для спецтехники, такой как грейдеры, погрузчики и экскаваторы

General Tire, входящая в состав Continental, объявила о выходе на американский рынок 15 новых моделей шин, предназначенных для спецтехники, такой как грейдеры, погрузчики и экскаваторы. Бренд General вышел в этот сегмент в феврале 2020 года, и сейчас в ассортименте уже есть шины для жесткорамных и шарнирно-сочлененных самосвалов, скреперов и т.д. 

Новые шины будут выпускаться на заводах в США и Малайзии, и в Continental подчеркивают, что они отличаются высоким уровнем надежности, а также привлекательным соотношением цены и качества. 

 


 

В обновленную линейку вошли в частности следующие шины: General TE11 и TE11 A (для грейдеров и погрузчиков), General Skid Steer SD (универсальные шины для погрузчиков стандартных и компактных размеров), General Skid Steer HD (шины для сложных условий эксплуатации с увеличенной глубиной протектора и перемычками между блоками, повышающими сцепление и продлевающие срок службы шин), General Skid Steer XHD (адаптированы к экстремально высоким нагрузками и пригодны для эксплуатации на различных типах поверхности), General Backhoe HD (универсальные шины для экскаваторов), General Backhoe XHD (предназначены для выполнения сложных строительных работ), General TE188 (для самосвалов, погрузчиков и скреперов), General TE65 (для погрузчиков и бульдозеров), General TE191 (для погрузчиков), General TE6 (для компактных погрузчиков) и General TE132 (шины с ненаправленным рисунком для самосвалов, используемых в сложных условиях бездорожья). 

Шины изготавливаются по технологии V.ply, то есть нити корда образуют V-образную структуру, которая, как говорят в Continental, повышает надежность фиксации шины на ободе и улучшает управляемость в сложных условиях. 

 

 

Архив новостей